– „Инфраструктура железнице Србије“ у поноћ је успешно прешла на нови железнички ред вожње. Нови ред вожње на српским пругама данас је ступио на снагу и важиће до 14. децембра 2019. године. У нови ред вожње ушли смо са око 721 километар пруга, на којима је могућа брзина возова између 100 и 120 километара на сат. У односу на претходни ред вожње, повећали смо и осовинско оптерећење на пругама Рума-Шабац-Брасина, Нови Сад – Зрењанин и Пожаревац – Мајданпек – Прахово Пристаниште, а најзначајније је да смо на јединој деоници Коридора 10 где је осовинско оптерећење било 20 тона по осовини Ресник – Младеновац – Велика Плана, осовинско оптерећење повећали на 22,5 тона по осовини. 

Читајте даље→

„Инфраструктура железнице Србије“, након што је крајем новембра завршила реконструкцију 90 километара пруге од Пожаревца до Мајданпека, наставља са обновом регионалне пруге од Мајданпека до Зајечара.

У наредном периоду „Инфраструктура железнице Србије“ планира да реконструише четири тунела на прузи Мајданпек – Зајечар.  Започете су тендерске процедуре и уколико све буде како је планирано, са првим пролећним данима кренуће радови на уређењу четири тунела на овој прузи.

На овим местима у претходним годинама због великих одрона долазило је и до прекида железничког саобраћаја, па ће осим уклањања стенског материјала који је склон паду и чишћења одроњеног материјала, косина и одводних канала, радови обухватити и постављање заштитне мреже са анкерима и теговима који ће убудуће спречавати стварање наноса материјала на самом колосеку.

Читајте даље→